2018年11月16日上市的东南A5翼舞有哪些优点和缺点?

  2018年11月16日,东南A5翼舞轿车全国上市,售价4.99-7.59万元。上市快两个月了,东南A5翼舞的市场反馈如何?产品力方面又有那些优点和缺点?让我们一起来看看。

  东南A5翼舞在底盘方面,全系标配了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,前后都为独立悬架在同级别中较为领先。

  东南A5翼舞搭载1.5L+5挡手动和CVT,最大功率88kW,峰值扭矩143Nm。这台1.5L发动机和东南DX3上的1.5L为同款。根据DX3的车主反映,这台发动机动力比较弱,起步很肉,但油耗却不低,据实测,平均百公里油耗要达到8L以上。

  东南A5翼舞的发动机噪音非常大。坐在车内就能够明显的听到的发动机噪音,而这个噪音其实已经是经过几层隔绝之后所到达的。发动机噪音仍如此明显,只能说明发动机本身噪音太大,亦或是车辆隔音效果不好。东南A5翼舞的定位不高,在隔音用料上和车身缝隙上的处理必然有所欠缺,噪音控制自然不好。

  东南A5翼舞在配置上缺失十分严重,从配置表来看,在被动安全方面,全系车型只搭配了两气囊,对于后排乘客的保护很不到位,一旦发生车祸,就是生命危险。在主动安全配置上,全系甚至连刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)都没有配备,更不用谈什么智能驾驶系统了。此外,天窗,无钥匙进入/启动,车窗防夹/一键升降,自动空调,自动头灯等等在中低配车型上都有缺失,让人咋舌。

  东南汽车的知名度并不高,销量更是不忍直视,但是却在投诉排行榜里常常见到东南汽车的身影。像此前的东南DX7,由于变速箱异响、车身附件故障、汽油泵故障等各种各样的投诉,高达200起。之前的东南DX3也是如此,其配备的后多连杆悬挂没有防倾杆,导致了车辆再过弯时侧倾较大,有一定的安全隐患。东南A5翼舞与DX3同平台,这个问题依然存在。

  东南A5翼舞虽已上市,但是在市场上难有很好的表现。由于品牌力不足,影响力很小,在同级别车型中,消费者更容易选择知名度高的品牌。而且东南A5翼舞的竞品,奇瑞艾瑞泽EX,吉利帝豪等无论是从品牌还是产品力上,都要高出东南A5翼舞许多。所以,想要在市场上有更好的表现,必须拿出更具诚意的产品来。

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