CR-V和途观的终结者丰田全新SUV RAV4荣放王者驾临

  丰田在全球汽车销量从来都是数一数二的大腕,唯独到了中国地位极其不匹配。2018年销量虽然有明显的增长,但是一汽丰田和广汽丰田合计销量不足150万辆,2019年的中国销量目标也仅仅为160万辆,而大众在依托一汽大众和上汽大众2018年销量已经超过400万辆,上汽通用也有将近200万辆,同是日系的日产达到了近160万辆,本田也有143万辆。

  丰田正在中国市场奋起直追,更多的车型将引进中国,纯电动汽车规划更是以中国市场为优先首发市场,中国市场特供的卡罗拉和雷凌插电混合动力版本即将上市,C-HR和奕泽纯电动EV也将在2020年在中国全球首发上市。

  2019年开始,丰田将重点引进TNGA架构下的全新车型,包括全新的亚洲龙、卡罗拉、雷凌,年底还将引进全新的RAV4荣放,最为重磅的是,广汽丰田有望同步引进这一款中型SUV。

  基于TNGA架构的全新RAV4,外观设计更加霸气凶猛,TNGA的驾乘动力将更加强劲,更加安全和更加舒适。全新RAV4将跟全新凯美瑞一样有两个外观版本,同时引进燃油版本和油电混合动力版本,动力系统将配备凯美瑞相同的黄金动力组合,2.0L汽油发动机和2.5L油电混合动力。

  RAV4在引进中国后由一汽丰田国产,但苦于在车型的设计上跟不上中国的潮流以至于未能在SUV市场争夺上占据更加有利的位置,这样一种情况将有全新的RAV4来终结,不仅仅是车型本身的设计革新,更是由一汽丰田和广汽丰田的双子星车型将这个未来打造得更加光彩夺目。

  全新RAV4将会从CR-V和途观手中抢得SUV市场的桂冠,引领丰田在中国全面革新。

  2006年,从未想过也不敢成为一名销售担当; 2006年,千万份工作里面未曾想过会成为汽车行业边缘的一员。 丰田、日产、大众,职业…[详细]

  吉利汽车这几年的发展可谓是非常迅猛,在沃尔沃的背书之下,轿车和SUV均衡发展,发布了高端品牌领克,并逐渐在高端市场站稳了脚跟,百万辆的销…[详细]

  广汽集团近几年在自主品牌的发展上可谓是创造了业界奇迹,随着轿车GA8、SUV GS8和MPV GM8的发布,广汽集团在自主品牌完成了高端…[详细]

  丰田在汽车电动化的规划上以油电混合动力技术和氢燃料电池技术为重点,按照全新规划,丰田纯电动车型将会以中国为重点,首款车型就是2020年的…[详细]

  丰田在全球汽车销量从来都是数一数二的大腕,唯独到了中国地位极其不匹配。2018年销量虽然有明显的增长,但是一汽丰田和广汽丰田合计销量不足…[详细]

  东风本田成立至今,彼时依靠CR-V和思域两款车创造了神车奇迹,后续虽然引进了UR-V和XR-V同样延续了这样的奇迹,反观在轿车领域,不管…[详细]

  作为丰田的战略车型,卡罗拉2018年在全球销量超过118万辆,成为乘用车销量第一的车型。 卡罗拉在中国实现了双子星车型,分别是由一汽丰…[详细]

  昨日去了分别去了小鹏和蔚来在广州珠江新城的体验店,小鹏G3的普及型车型和蔚来ES8的高端车系形成明显的区别。在电动汽车服务方面,小鹏在搭…[详细]

  新能源汽车市场,2018年之前都还只是奇瑞、北汽、江淮等低端纯电动汽车和比亚迪、荣威等中端电动汽车的天下。看看比亚迪和荣威的汽车,同等…[详细]

  油电混合动力似乎从来就是丰田的天下,是因为丰田是油电混合动力技术的全球推广者,更是最早在中国相继突出了凯美瑞双擎、卡罗拉双擎和雷凌双擎,…[详细]