终于等到全新RAV4今年一汽丰田这5款新车都有看头!

  今天继续讲讲各大车企在2019年的新车规划,想回顾其他内容各位点击上方的图片链接可以了,今天的主角是一汽丰田。在不久之前,一汽丰田官方就宣布了今年的销量目标以及新车计划,在2019年一汽丰田计划冲击74.5万辆的销售目标。

  之所以定下这样的目标,是因为在2018年车市寒流中一汽丰田还能保持增长,虽然只有2%,但也算是成功了,所以在2019年还是定下个小目标吧,毕竟去年增长不意味着今年也增长,重点还得看这些重磅车型,而今年的新车不多,总共有5款,马上听大咖来讲讲。

  让大家期待已久的国产丰田亚洲龙现在已经在全国范围内陆续到店了,目前的官方预售价为2.5L中配车型24.48万元,混动版车型起售价23.98万元。据称后续还推出2.0L车型,进一步降低售价,将会在3月份正式上市。作为丰田TNGA架构下的全球旗舰车型,定位为B+级市场,不论是造型、尺寸、配置还是性能方面都很有优势,而且价格还不高。不太想跟风买凯美瑞、雅阁,同时又买不起雷克萨斯ES的话,不妨了解一下亚洲龙。

  而同样在3月份上市的还有卡罗拉双擎E+,通俗说就是卡罗拉的PHEV插电混动版,这算是“中国特供版”,因为它是可以拿到新能源汽车补贴的!挂新能源拍照的哦!而根据资料显示,这款新能源车型的官方价格为22.1万元,补贴后售价19.46万元。至于为什么这样的定价,除了因为研发成本之外,更重要的是与汽油版、混动版的卡罗拉有个分级,不会影响市场。

  虽然没有很强的动力表现,但是超低油耗、超低排放及静谧驾驭表现,也很让人关注。今年准备买车又不想拍牌的线万以下还没有合资品牌有插电混动车型,那卡罗拉双擎E+用我们粤语来说就是“喝了头淡汤”。

  在今年6-7月份,一汽丰田将引入全新MPV——Vellfire HEV(中文名:威尔法双擎),以进口方式销售,跟埃尔法是兄弟车型。率先入华的车型均搭载混动动力系统, 2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统,并且标配E-Four电控四驱,每百公里综合油耗最低在5.2L左右。该车定位高于现款埃尔法3.5L车型(77.2-82.3万元),预计85万元左右起售。到时候是阻止埃尔法的加价势头?还是一同加价呢?那就拭目以待呢。

  在8-9月全新一代卡罗拉也会到来,新车也是基于TNGA架构打造,造型不用说了,肯定好看的,动力方面于是搭载的是一款全新的1.5L发动机以及1.8L混动系统。新车配备的Direct-Shift CVT无级变速器是全新研发的,它的1挡采用齿轮传动,后续更高速度时才转换为无级变速。配置方面,丰田全新卡罗拉三厢版标配有最新2.0版本的丰田智行安全系统,8英寸悬浮式中控屏内置Entune 3.0多媒体系统,而低配的L系列车型则配备7英寸多媒体触屏,“中庸之王”也很有看头。

  而在今年的第四季度,大家关注已久的全新一代RAV4荣放也会到来,新车的造型十分的硬派,很多人看了官图后表示要存钱买了。汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素,反正就比现款帅气了一个度。无论是外观造型还是车身“三大件”都做出了革新,凭借丰田TNGA架构的“优良基因”、不同以往的新潮造型以及同级别位居前列的动力性能,看来在自己的细分市场里面还会再进一步。

  其实除去2019年已知的新车之外,今年上海车展还会亮相全新的TNGA车型,根据计划,到了2020年一汽丰田TANG车型销售占比将达到90%左右。2018年对于一汽丰田而言无疑是圆满的,而对于2019年,一汽丰田也同样信心十足,一同期待呗。

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